Муфта гідравлічна сполучна S24 (М20х1,5) (кулька)

Призначення муфти сполучної гідравлічної під гайку МТЗ, ЮМЗ
Усі сучасні трактори обов'язково оснащуються гідравлічними системами, що дозволяють працювати з навісним та напівнавісним обладнанням для обробітку ґрунту. Олія під тиском від насоса до гідроциліндрів і гідромоторів подається по металевих трубопроводах або по гнучких гідравлічних рукавах, виготовлених з гуми з армуючим металевим обплетенням. У процесі роботи часто виникає необхідність від'єднувати гідравлічну систему трактора від устаткування, що агрегатується. У таких випадках застосовуються спеціальні сполучні муфти, які дозволяють при від'єднанні уникнути витоку олії із системи трактора. Вони бувають різної конструкції. Одним із таких пристроїв є муфта гідравлічна сполучна S24 (20х1,5). Вона використовується переважно на ділянках гідравлічних рукавів, які в процесі роботи часто доводиться роз'єднувати. Складається муфта з двох частин, одна з яких є штуцером з гайкою, а друга – штуцером з різьбленням. Отвори в штуцерах закривають пружні кульки. У сполученому стані гайка одного штуцера нагвинчена на різьблення другого. У такому положенні кульки, натискаючи один на інший, відкривають отвори і масло може вільно прокачуватися по рукавах. При від'єднанні гайка відгвинчується і кульки під дією пружин закривають отвори, запобігаючи витіканню олії із системи. Сполучна гідравлічна муфта з гайкою дозволяє без особливих зусиль з'єднувати рукави між собою. При використанні розривних муфт потрібно докласти зусилля, щоб з'єднати два її штуцери.

Переваги муфти гідравлічної сполучної з гайкою
Муфта гідравлічна сполучна з гайкою та кульками є досить затребуваним пристроєм, завдяки незаперечним перевагам:

Зручне та надійне з'єднання рукавів.
Не потрібно прикладати зусилля під час з'єднання.
Олія не втрачається при від'єднанні.
У магістраль не потрапляє пил та бруд.